Consel Group AG

Consel Group AG Prime Tower Zürich, Bundeshaus Bern und demnächst vielleicht bei Ihnen? für Zufahrtsregelungen oder die Bewirtschaftung von Parkplätzen.

Wir bieten Ihnen Hand bei der Sicherung von Arealen, Objekten und Bauwerken, bei der Regelung und Überwachung von Zufahrten und in der Parkraumbewirtschaftung. Wir bieten innovative Schranken- und Poller-Anlagen für den Einsatz im öffentlichen oder privaten Raum, z.B. Produkte im Segment der Sicherheitsabsperrungen, wie Sicherheitspoller, Designpfosten, Videoüberwachung, Drehkreuze, Zäune und Tore sowie versenkbare Energieverteiler, runden unser umfangreiches Angebot ab.

Was tun, wenn ein klassischer Hochsicherheitspoller baulich schlicht nicht möglich ist?Gerade in historischen Altstädten...
22/10/2026

Was tun, wenn ein klassischer Hochsicherheitspoller baulich schlicht nicht möglich ist?

Gerade in historischen Altstädten und auf gestalterisch anspruchsvollen Plätzen stösst die klassische Pollerlösung an ihre Grenzen. Denkmalschutz, unterirdische Leitungen, historisches Pflaster oder der Wunsch, den Charakter eines Platzes nicht durch sichtbare Sicherheitstechnik zu beeinträchtigen: Nicht jeder Standort lässt sich einfach aufgraben und mit einer versenkbaren Polleranlage ausstatten.

Für solche Situationen gibt es im Zufahrtsschutz mehrere bewährte Alternativen:

✔️ Oberflächenmontierte Hochsicherheitssysteme, die ohne tiefe Fundamente auskommen und sich auch nachträglich installieren lassen.

✔️ Zertifiziertes Stadtmobiliar, beispielsweise geprüfte Schutzpflanzgefässe, die Zufahrtsschutz bieten und sich gleichzeitig harmonisch in die Platzgestaltung einfügen.

✔️ Mobile Zufahrtssperren, die du je nach Veranstaltung oder Saison flexibel auf- und wieder abbauen kannst.

Welche Lösung für dich am besten geeignet ist, hängt vom Standort, dem Schutzziel und den baulichen Gegebenheiten ab. Eine pauschale Antwort gibt es selten. Dafür aber oft mehr Möglichkeiten, als man auf den ersten Blick vermutet.

21/10/2026

Ein Zufahrtsschutz, der kaum etwas wiegt und trotzdem hält, was er verspricht: ARMIS AIR.

Unsere mobile Durchfahrtssperre bringt es auf unter 300 Kilogramm, ist aber nachweislich nach ISO 22343-1:2023 (7,2 Tonnen bei 48 km/h) und DIN SPEC 91414-1 zertifiziert.

Das Besondere: Dank unseres AIR-Movers lässt sich ARMIS AIR von nur einer Person verschieben, ganz ohne Kran oder Stapler. Das platzsparende Nesting-System packt vier Module auf nur 2,49 Metern Länge, ideal für Transport und Lagerung.

Ob Stadtfest, Weihnachtsmarkt oder Grossveranstaltung: ARMIS AIR steht in Sekunden und ist genauso schnell wieder verschwunden.

✅ geringes Gewicht, hohe Schutzwirkung
✅ Verschiebbarkeit durch eine einzige Person
✅ platzsparend bei Transport und Lagerung

Wenig Aufwand, maximale Sicherheit.

Ein Sicherheitskonzept schützt nur dann, wenn es am entscheidenden Tag auch so umgesetzt wird, wie es geplant wurde.Mit ...
20/10/2026

Ein Sicherheitskonzept schützt nur dann, wenn es am entscheidenden Tag auch so umgesetzt wird, wie es geplant wurde.

Mit diesem Beitrag starten wir eine vierteilige Serie zu den zentralen Konzepten im Zufahrtsschutz. Den Auftakt macht die Grundlage aller weiteren Massnahmen: das Sicherheitskonzept selbst.

Der Abschlussbericht des Untersuchungsausschusses zum Anschlag auf den Magdeburger Weihnachtsmarkt im Dezember 2024 zeigt eindrücklich, worauf es ankommt. Das bestehende Fahrzeugschutzkonzept war veraltet, vorhandene Sperren waren teilweise falsch platziert oder fehlten ganz. Die Sicherheitslücke, die später ausgenutzt wurde, blieb bei den Kontrollen durch Polizei, Veranstalter und Stadtverwaltung unentdeckt.

An einer Stelle sollte ein Polizeifahrzeug eine Rettungsgasse absichern. An jenem Abend stand es jedoch nicht an der vorgesehenen Position. Dadurch entstand eine rund fünf Meter breite Öffnung.

Das zeigt: Ein Konzept auf dem Papier ist nur die halbe Arbeit.

Entscheidend ist die konsequente Umsetzung. Tag für Tag, bei jeder Witterung und auch dann, wenn Personal wechselt oder Fahrzeuge umdisponiert werden müssen.

Fest installierte, geprüfte Zufahrtsschutzsysteme lassen sich nicht einfach versetzen. Sie bleiben dort, wo sie geplant wurden, unabhängig von Schichtwechseln oder Einsatzlagen. Genau diese Verlässlichkeit ist ein wichtiger Bestandteil eines wirksamen Schutzkonzepts.

Die Annahme, es genüge, einfach eine Sperre aufzustellen, greift zu kurz. Wirksamer Zufahrtsschutz erfordert mehr. In den kommenden Teilen zeigen wir, welche Aspekte dabei zusammenspielen: vom Zufahrtsschutzkonzept über das Betriebskonzept bis hin zu Haftungsfragen.

Du planst eine Veranstaltung oder möchtest dein bestehendes Sicherheitskonzept überprüfen lassen? Unsere Kontaktdaten findest du im Kommentar.

15/10/2026

Sicherheit muss nicht wie Sicherheit aussehen.

Stell dir vor, ein Pflanzgefäss schützt deine Fussgängerzone genauso zuverlässig wie ein Poller – nur eben grün statt grau. Genau das leistet unser ARMIS PLANTER: schützendes Freiraummobiliar, das Zufahrtsschutz und urbane Begrünung in einem Element vereint.

Als freistehendes, nicht verankertes Pflanzgefäss kommt der ARMIS PLANTER ganz ohne Fundament oder bauliche Eingriffe aus. Einfach aufstellen, fertig. Dabei bietet er zertifizierten Anprallschutz: Geprüft nach ISO 22343-1 mit einem 7,2-Tonnen-Fahrzeug bei 48 km/h. 💪

Mit rund 2'230 Litern Pflanzvolumen bietet er Platz für Stauden, Sträucher und kleinere Bäume. Echtes Stadtgrün statt reiner Dekoration. Dank Drainage, Kontrollschacht und Wurzelschutzisolation werden optimale Voraussetzungen für eine langfristig gesunde Bepflanzung geschaffen.

Du planst einen öffentlichen Platz, eine Fussgängerzone oder einen Veranstaltungsort und möchtest Sicherheit und Begrünung clever kombinieren? 🌿

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Wir melden uns mit allen Infos bei dir!

🎄 25 Prozent des gesamten Budgets fliessen bei Weihnachtsmärkten mittlerweile in die Sicherheit – das zeigt eine aktuell...
14/10/2026

🎄 25 Prozent des gesamten Budgets fliessen bei Weihnachtsmärkten mittlerweile in die Sicherheit – das zeigt eine aktuelle Umfrage der bcsd zur Saison 2025.

Ein Viertel! Bei 100'000 Euro Budget sind das 25'000 Euro, die allein für den Schutz von Besucherinnen und Besuchern sowie Ständen eingeplant werden. Über die Hälfte der befragten Kommunen nennt steigende Sicherheitskosten als grösste Herausforderung der Saison.

Am häufigsten setzen Städte dabei auf mobile Zufahrtsschutzsysteme, gefolgt von neuen Sicherheitskonzepten und privaten Sicherheitsdiensten. Worauf es bei deinem Schutzkonzept ankommt:

✅ Prüfbericht checken: Massgeblich sind ISO 22343-1 und DIN SPEC 91414-1 – der reale Aufbau muss dem zertifizierten Testaufbau entsprechen
✅ Eindringtiefe mitdenken: nach neuer ISO-Norm bis zu 25 Meter, nach alten Normen (IWA/PAS) bis zu 50 Meter Sicherheitszone
✅ Im System denken: Rettungswege, Lieferzufahrten und Personenfluss gehören ins gleiche Konzept wie die Sperre selbst

Und dann stellt sich oft die Frage: mieten oder kaufen? Gerade bei zeitlich begrenztem Einsatz oder wechselnden Standorten ist Mieten meist die wirtschaftlichere Lösung, wenn man Transport, Personal, Hebemittel, Wartung und Lagerung mit einrechnet. Für genau solche Fälle gibt es unsere Vermietungsmarke MOBIBLOX, die flexible Mietmodelle für mobilen Zufahrtsschutz anbietet – von der Einzelmiete bis zum Full-Service mit Auf- und Abbau. 🚧

Planst du schon deine Sicherheitsmassnahmen für den Weihnachtsmarkt 2026?

Schreib uns gern in die Kommentare – wir melden uns mit den passenden Infos!

Ein Poller ist schnell eingezeichnet. Aber ist die Polleranlage auch richtig geplant? 🤔Bei der Gestaltung öffentlicher R...
13/10/2026

Ein Poller ist schnell eingezeichnet. Aber ist die Polleranlage auch richtig geplant? 🤔

Bei der Gestaltung öffentlicher Räume geht es um weit mehr als Ästhetik. Gerade bei Fussgängerzonen, verkehrsberuhigten Bereichen oder sensiblen Zufahrten müssen Verkehrsführung, Zufahrtsregelung und städtebauliche Anforderungen zusammenpassen.

Eine Polleranlage ist dabei nur ein Baustein. Entscheidend ist, wie sie ins gesamte Perimeterschutz- und Zufahrtskonzept passt.

Wichtige Fragen schon in der frühen Planungsphase:

🔸 Einsatzbereich: Verkehrsregelung, Zufahrtskontrolle oder zertifizierter Zufahrtsschutz?

🔸 Pollersystem: Feststehend, herausnehmbar, halbautomatisch oder versenkbar?

🔸 Steuerung: Zutrittsberechtigungen, Induktionsschleifen, Signalisation, Rettungswege?

🔸 Bauliche Integration: Fundamentierung, Entwässerung, Leitungsführung?

🔸 Wirtschaftlichkeit: Wartungsaufwand und Unterhaltskosten von Anfang an mitdenken?

Wer das frühzeitig klärt, spart sich aufwendige Anpassungen später und bekommt eine Polleranlage, die sicher, funktional und wirtschaftlich ist.

Genau dafür haben wir eine Checkliste zur Planung von Polleranlagen entwickelt. Sie führt dich Schritt für Schritt durch die wichtigsten Entscheidungen zu Pollersystem, Zufahrtsschutz und Perimeterschutz.

Jetzt Checkliste herunterladen – Link im ersten Kommentar. 👇

Eine mobile Sperre aufstellen, und die Veranstaltung ist sicher? Nicht ganz.Zufahrtsschutz beginnt nicht beim Aufstellen...
08/10/2026

Eine mobile Sperre aufstellen, und die Veranstaltung ist sicher? Nicht ganz.

Zufahrtsschutz beginnt nicht beim Aufstellen eines Sperrsystems, sondern schon vorher: bei der Gefahrenanalyse. Welche Zufahrten müssen offenbleiben? Und aus welcher Richtung könnte unberechtigt zugefahren werden?

Genau diese Richtung wird in der Praxis oft unterschätzt.

Mobile Sperrsysteme sind für eine klar definierte Wirkungsrichtung geprüft und zertifiziert. ARMIS GO zum Beispiel wirkt frontal und bis zu 45° seitlich zuverlässig.

Schau dir das Beispiel an: Zeigt die geprüfte Seite nicht zur tatsächlichen Zufahrt, zum Beispiel weil eine Nebenstrasse übersehen wurde, bleibt der Schutz trotz Zertifizierung wirkungslos.

Die Einbaurichtung entscheidet also genauso über die Schutzwirkung wie das Sperrsystem selbst.

Genauso wichtig: Eindringtiefe plus Sicherheitsabstand ergeben die Sicherheitszone. Erst danach beginnt die Schutzzone, in der sich Personen und Infrastruktur aufhalten dürfen.

Mobiler Zufahrtsschutz ist deshalb mehr, als ein Sperrsystem aufzustellen. Es geht um Planung, Ausrichtung und das Zusammenspiel aller Massnahmen, für ein ganzheitliches Sicherheitskonzept.

Du planst eine Veranstaltung und bist dir bei der Zufahrtssicherung unsicher? Schreib uns, wir beraten dich gerne.

Wieso steigen die Zahlen von Pollerunfällen? 🚧Die Technik bei Poller-Anlagen ist längst ausgereift, trotzdem häufen sich...
07/10/2026

Wieso steigen die Zahlen von Pollerunfällen? 🚧

Die Technik bei Poller-Anlagen ist längst ausgereift, trotzdem häufen sich Unfälle. Der Grund liegt selten beim Poller selbst, sondern bei fehlender oder unzureichender Signalisation.

Ein Poller, der im Boden verschwindet und wieder auftaucht, ist keine komplizierte Technik. Er verlangt aber klare Kommunikation mit allen, die die Anlage passieren.

Das gehört aus unserer Sicht in jedes durchdachte Sicherheitskonzept:

✔️ Induktionsschleifen vor und nach dem Poller (mind. 3 m Länge), damit die Anlage bei stehenden Fahrzeugen zuverlässig abgesenkt bleibt
✔️ Mindesthöhe von 80 cm und eine dauerhafte, gut sichtbare LED-Ausleuchtung im Pollerkopf
✔️ Ein abschaltbares akustisches Signal bei Hebung und Senkung
✔️ Ampeln oder Lichtsignale bei stark frequentierten Anlagen, ergänzt durch Beschilderung wie «Vorsicht Poller-Anlage»

Ein Poller, der nicht gesehen oder verstanden wird, schützt niemanden, egal wie stabil er gebaut ist. Die Verantwortung für die Betriebssicherheit liegt immer beim Anlagenbetreiber, nicht beim Hersteller.

Welche Signalisation setzt du aktuell bei deiner Anlage ein? Schreib es uns gerne in die Kommentare. 👇

Ein Zaun war lange die erste Verteidigungslinie für kritische Infrastruktur.Das genügt heute nicht mehr.Die Ereignisse d...
01/10/2026

Ein Zaun war lange die erste Verteidigungslinie für kritische Infrastruktur.

Das genügt heute nicht mehr.

Die Ereignisse der letzten Wochen zeigen das deutlich: Anfang August wurde am Flughafen Leipzig/Halle eine mit Sprengstoff bestückte Drohne entdeckt und entschärft. Wenig später meldeten Behörden Sabotageversuche an Umspannwerken in Brandenburg und Nordrhein-Westfalen.

Diese Häufung fällt in eine Zeit, in der das KRITIS-Dachgesetz seit dem 17. März 2026 bundesweit einheitliche Vorgaben für den physischen Schutz kritischer Anlagen macht. Betreiber müssen Risikoanalysen erstellen und Vorfälle melden, unabhängig davon, ob die Bedrohung am Boden oder aus der Luft kommt.

Was uns dabei auffällt: Die Diskussion über Perimeterschutz verschiebt sich gerade.

Es geht nicht mehr nur um Zäune, Poller und Zufahrtskontrollen am Boden, sondern zunehmend auch darum, wie Betreiber auf Bedrohungen aus unterschiedlichen Richtungen reagieren können. Eine räumlich verteilte Infrastruktur lässt sich nie vollständig absichern. Umso wichtiger wird die Kombination verschiedener Schutzebenen.

Wie schätzt du diese Entwicklung für deinen Verantwortungsbereich ein?

🎄 Der Weihnachtsmarkt beginnt nicht im November.Der erste Glühwein-Stand steht noch nicht, aber genau jetzt startest du ...
30/09/2026

🎄 Der Weihnachtsmarkt beginnt nicht im November.

Der erste Glühwein-Stand steht noch nicht, aber genau jetzt startest du am besten den Run auf temporären Zufahrtsschutz für die kommende Saison.

Hast du dir schon mal die Frage gestellt: Muss es überhaupt jedes Jahr eine Zwischenlösung sein? 🤔

Neben mobilen Systemen gibt's längst durchdachte Alternativen, die sich langfristig auszahlen: bauliche Massnahmen, feste Polleranlagen, versenkbare oder demontierbare Poller, oder eine Kombination aus fix und mobil, je nach Veranstaltungskalender und Standort.

Unsere Erfahrung aus zahlreichen Projekten zeigt's: Wer frühzeitig in eine passende, dauerhafte Lösung investiert, spart sich nicht nur den jährlichen Aufwand für Auf- und Abbau, sondern schafft sich auch Planungssicherheit für die kommenden Jahre. 💪

Wie sieht dein Sicherheitskonzept aus: Provisorium für jede Saison oder eine Lösung mit Weitblick?

Adresse

Brunaustrasse 185
Weiningen
8951

Öffnungszeiten

Montag 08:00 - 17:00
Dienstag 08:00 - 17:00
Mittwoch 08:00 - 17:00
Donnerstag 08:00 - 17:00
Freitag 08:00 - 17:00

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